10月，第44届和第45届东盟峰会在老挝万象举行，再次为老挝与平谷区深度合作搭建起桥梁。
10月10日，平谷区联合老挝工商会在万象举行推介会，与老挝相关农产品经营企业签订战略合作协议，提出全面加强在国际供应链、跨境贸易等领域的务实合作。万象的多个香蕉种植基地积极参与合作，3天后，300余吨老挝香蕉便完成集货，等待销往京津冀市场。
货源有了，更关键的是，要快速筹措到冷藏集装箱，供冷链运输专列使用。
首趟“京滇·澜湄线”国际冷链专列共搭载了15厢货柜，其中11个冷藏集装箱是中铁特货公司提供的“背包冷链箱”。这些箱子，可谓技术含量满满。
“‘背包’指的是我们的冷藏集装箱外面，加挂了一个柴油发电机组，它能发电后持续不断地为冷藏集装箱供电。发电机组加满油后，可连续运行七八天或间隙运行12到17天，保证列车在长途运输过程中，冷藏箱始终可以制冷。”中铁特货公司装备部部长宋志刚介绍，发电机组的各项运行数据，都可远程监控，还能实现远程开关机，保证运输安全。
为了给老挝香蕉保鲜，冷藏集装箱被设置为15℃全程恒温。宋志刚介绍，从万象到北京，一路上冷藏箱的各项状态全都处于远程监控中，包括箱内的温度、湿度，箱门开关状态，箱体位置等。冷藏箱采用下出风、上回风的空气循环系统，保证了箱内温度均匀，温度控制误差不超过0．2℃。“在这些技术的保障下，才能实现香蕉全程‘锁鲜’，大幅度降低货损率。”宋志刚说。
自中老铁路开通以来，中铁特货公司已固定在该线路上投放了700余个冷藏集装箱，幷计划到今年年底将投放数量增加至1000个。
“相比传统运输方式，国际冷链运输实现了全程冷链和智慧物流，所以备受欢迎。”中铁特货公司冷链物流部主任易强表示，为保障“京滇·澜湄线”国际冷链专列的运行，该公司特意定制了“一对一”物流运输方案，以确保货物运输品质。“随着中老铁路贸易愈加繁荣，我们的冷藏集装箱也一直处于供不应求的状态，后续公司将继续加大投放力度，满足更多客户的需求。”易强说。
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