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什么让马航失联信息疑云密布

http://www.CRNTT.com   2014-03-13 10:40:22

最后，最大的障碍在于，官方的消息始终矛盾、不准确 　　举例：昨日一波三折的“飞机飞往马六甲海峡” 　　在一个教人们如何去区分真假的新闻稿中，有记者写道，在信息传播领域有一个定律，越接近事件核心的消息越靠谱。这话普遍意义上来说，是没有错的。但是在此次的马航失联事件中，就不够用了。前后不一、左右互搏的官方说法非常多。就以昨天的“返航罗生门”为例来说明： 　　马来西亚每日新闻报周二稍早援引空军司令Rodzali Daud的话称，军方雷达最后一次侦查到该架客机是在周六凌晨2:40，在马六甲海峡北端的霹雳岛附近。飞行高度约为9,000米。而路透、CNN等媒体在马来西亚空军内部的匿名消息源也有类似的说法，“线人”的身份还是空军高级军官。如果最后飞机失踪的地点是在马六甲海峡附近，那么实在是个重大新闻，说明之前的搜救在方向性上都是错误的。包括中国媒体在内的全世界许多媒体都纷纷发布了这篇报道。 　　然而，昨日，这位叫作Rodzali Daud的空军司令又否认了自己接受过每日新闻报的采访，表示这是个杜撰的新闻。人们的疑惑之处在于，如果说马来西亚国内的媒体不可信，可是路透、CNN这些媒体在军队的线人也有此信息。更让人疑惑的是，这一新说法似乎与周一将搜救范围扩大到包括马来半岛西面水域的决定相符。官方扩大了搜救范围，却没做任何解释。当然，既然是空军司令斩钉截铁的否认，媒体还是都做了相关报道。 　　戏剧性的是，在昨天晚上的发布会，说法又变了。司令改口说，“当天凌晨2时15分，军用雷达曾短暂地监测到一架不明身份的飞机，但目前尚不能确定是MH370……具体位置在位于距离马来西亚槟城西北200英里处，处于马六甲海峡的海域。”最后的消息是，马来西亚民航部门也觉得军方隐瞒了什么。 　　分析：官方、最核心、最权威的信息都不确定，令大众迷惑，让家属崩溃 　　昨天，搜救就进入了第五天，官方的信息仍然是模糊的，不清楚的，甚至搜救的范围和方向又出现了变化。这对公众的打击很大。甚至由于这是多国搜救，对于其它的参与方来说，也是巨大打击，根据CNN的报道，越南方面正在展现出“与日俱增的沮丧”。报道援引越南交通部副部长的话称，越南方面目前只和马方军方的一位专员有过一次会面，越方得到的消息“很有限”。 　　当然，模糊、不确定的信息打击最大的还是机上人员的亲属们。澳大利亚广播公司的官网上有篇新闻稿就说，在北京和在吉隆坡的失联者家属都是一样的崩溃。因为人们面对“不确定”不知所措，充满矛盾的说辞让人无所适从。国内媒体采访的义工组织负责人也说，不管是汶川、雅安地震，还是去年的韩亚空难，“都不适用于这次事件。”在等到事件结果之前，她和其他志愿者一样，都要体会家属们“不知何时结束”的煎熬。“最大的不同是‘未知’。” 实际上，在类似事故当中，家属们最接近、最面对的就是事件中核心的权威机构——航空公司和相关官方部门。而家属们渴望从他们那里能够得到比较明确的信息，如果得不到，甚至得到的信息都是不确定而混乱的，家属们才会转而向社交网络、各种媒体寻找答案，在不实或者矛盾的新闻中更加焦虑。

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