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伊春空难是天灾还是人祸

http://www.CRNTT.com   2010-08-26 11:10:09

8月25日拍摄的坠机事故现场。 8月24日21时36分许，一架载有91名乘客和5名机组人员的河南航空公司VD8387航班，在黑龙江伊春林都机场降落时发生坠机事故，机上42人遇难、54人受伤，其中7人伤势较重。新华社记者李勇摄 　　中评社北京8月26日讯／24日22时10分左右，一架从哈尔滨飞往伊春的客机在伊春机场降落时冲出跑道后起火失事，事故已造成42人遇难，52人受伤。伊春空难现基本可以确认系由当地机场的特殊地形及降落时的特殊天气造成，但舆论指出，这起发生于晚间的事故或许可以避免……以下即有关评论： 伊春空难是天灾还是人祸 　　　东方网　2010年8月26日　作者：王学进 　 　　24日22时10分左右，一架从哈尔滨飞往伊春的客机在伊春机场降落时冲出跑道后起火失事，事故已造成42人遇难，52人受伤。失事原因系伊春林都机场属新建机场，机场地处山谷交会漫滩处，夜航条件比较复杂，且这架飞机降落时刚好遭遇雾天。（8月25日《北京青年报》） 　　无须等待破解黑匣子，现已基本可以确认此次伊春空难系由当地机场的特殊地形及降落时的特殊天气造成，属于天灾。但任何空难的发生除了客观原因外，总有这样那样的人为因素在里面，伊春空难也不例外。暂不论机组人员是否存在操纵失误，有一点则必须论及，即如伊春林都机场的起降条件和当时的气候状况，是否允许航班起降。 　　显然，航空公司比谁都清楚，以目前伊春林都机场的地理条件和设备设施，航班不宜在夜间飞行起降。对此，早在去年8月27日，南航黑龙江分公司运行安全技术部就印发了“关于伊春/林都机场运行安全措施”文件，第三部分第一款明确指出，“9月1日以后伊春机场原则上不飞夜航”。如果照此规定执行，失事航班根本不该在24日晚间从哈尔冰飞往伊春了，因而悲剧原本可以避免。不幸的是，悲剧还是发生了。

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