动力电池退役日增

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	动力电池退役日增
	http://www.CRNTT.com 2021-07-07 10:01:29

　　蔚来汽车董事长李斌表示，“车电分离”的一大优势是车与电池可以分开报废。“如果整车报废，要把散落在各地的电池包做回收，效率很低；如果分开报废，回收效率就会很高。标准化电池包为梯次利用和回收利用打下了很好的自动化基础。现在电池回收的成本还是有点高，回收的附加值较低。如果能把回收成本降下来，提升回收效率，或许将来可以成为一条‘逆向’生产的电池产线。”

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