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| 美海军陆战队的MV-22。 |
中评社北京12月8日电／在确认上周于日本附近海域失事的“鱼鹰”倾转旋翼机造成8名机组人员全部遇难后，五角大楼6日下令全面停飞这款争议不断的重要机型。作为旨在替代重型直升机执行快速战场运输任务的“鱼鹰”，如今已经在美国海军陆战队、美国空军和美国海军中承担大量运输任务，这次全面停飞，会对美军的全球部署造成多大影响？
停飞多久尚未确定
美国有线电视新闻网（CNN）7日称，11月29日，驻日美军一架“鱼鹰”倾转旋翼机在鹿儿岛县屋久岛附近海域坠毁。经过数日联合搜救，美军确认机上8人全部遇难。12月6日，美国空军特种作战司令部在发布的新闻稿中宣布，暂时停飞CV-22型“鱼鹰”机以“降低风险”，而坠机的具体原因尚待查明。初步调查显示，潜在的“材料故障”导致了此次事故，但目前尚不清楚故障的根本原因，因此决定停飞整个CV-22“鱼鹰”机队，以提供足够的时间对坠机事件进行彻底调查，并确保所有作战部队行动和训练的安全。负责海军陆战队和海军机队的美国海军航空系统司令部随后于7日宣布，“出于谨慎考虑”将停飞全部“鱼鹰”。日本共同社7日称，这次事故不仅造成美国空军自2018年以来最惨重的人员损失，而且也是“鱼鹰”服役以来最严重的人员伤亡事故。美国《空军时报》称，尚不清楚“鱼鹰”这次将停飞多久。美国空军表示，在调查确定日本坠机原因并彻底解决问题之前，预计停飞将一直持续。
据介绍，“鱼鹰”倾转旋翼机由波音公司和贝尔公司联合研制，包括海军陆战队型（MV-22）、空军型（CV-22）和海军型（CMV-22）。波音公司网站的介绍称，“当它的旋翼处于垂直位置，可以像直升机一样垂直起飞、着陆和悬停；一旦升空，它可以转变为能高速飞行的螺旋桨飞机。这种组合为美军带来了全球覆盖能力，使V-22具备与任何其他飞机不同的作战能力。”
但这种特殊能力也让“鱼鹰”付出了惨重的代价。《空军时报》称，“鱼鹰”在美军的服役时间并不长，直到2007年才投入使用，但已有超过50名士兵在“鱼鹰”的各种飞行测试或训练中丧生，仅过去20个月的4次坠机事故就造成20人死亡。
海军陆战队“深受其害”
目前美国海军陆战队拥有约400架MV-22，是该机的主要用户。但“鱼鹰”不成熟的设计让美国海军陆战队蒙受了最为惨重的损失。根据美军统计，机械故障和人为失误是“鱼鹰”事故频发的主要原因。特别是在垂直起降阶段，“鱼鹰”需要在发动机转变方向时保持机身稳定，对于飞机本身和飞行员的操作要求很高，一旦受到干扰非常容易失控。
例如2000年4月，还在测试阶段的MV-22就发生坠机事故，造成19名陆战队员丧命。美军早先宣称这起事故是由飞行员操作失误引起的，但近年的调查显示，该机坠毁与机械故障有关。同年12月，另一架MV-22因液压管路爆裂和电脑软件缺陷坠毁，导致4人死亡。自从MV-22正式服役以来，美国海军陆战队几乎每年都有因它导致的人员伤亡记录。例如2022年3月，一架MV-22在挪威演习时坠毁，机上4名海军陆战队员身亡；当年6月，一架MV-22B在加州坠毁，机上5人死亡；今年8月，一架MV-22在澳大利亚坠毁，导致机上3名陆战队员丧命。
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