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| 金厦小三通是两岸旅游的热门航线。（中评社 资料照） |
针对金门两岸旅游复苏相关议题，吴嘉将向中评社表示，其实首波目的地有无金门并不是重点，关键还是在于，后续两岸观光旅游能否全面重启，这取决于台湾官方的决策，如果民进党政府仍不愿呼应大陆的善意，那两岸观光旅游的问题就只能继续僵持下去。
吴嘉将指出，大陆方面以马祖为开端是有循序渐进的考量，金门、马祖与厦门、福州有小三通航线，过去的小三通一年大概30万人次，金厦航线占比九成，远远超过福马航线，也就是说，大陆也想藉此试探民进党政府的态度，没有一开始就释出大利多，这点可以理解。所以他并不认为，开放马祖而没有金门跟214渔船事件有太多关联。
倘若台湾没有政策呼应，对金门观光会造成什么影响？
吴嘉将表示，金门的观光旅游业现况非常严峻，陷入陆籍旅客、台籍旅客都不来的窘境，大陆旅客当然是受限政策问题，小三通迄今为止仍未开放陆客自由行，台湾的游客则因为边境解封，纷纷赴海外旅游，没有意愿到金门来，因为交通费的问题，来回机票就要新台币4、5千元，与搭乘联航飞东南亚、港澳、冲绳的费用差不多，台籍旅客会选择到海外旅游而不是金门，加上先前214渔船事件导致金厦水域有些紧张，也会影响台籍游客赴金意愿。
因此，吴嘉将说，恢复两岸旅游对金门而言非常重要，以交通费而言，从厦门搭乘小三通赴金门的船票费、时间成本都相对台湾到金门低廉，金厦船程只要半个钟头，船票单程只要新台币650元，在相关前提之下，陆籍旅客到金门未必需要住宿，省下住宿开销，大陆客很乐意在金门县消费，包括伴手礼、特产、金门高粱酒、国际精品等，消费力相当惊人。所以若两岸旅游没办法回春，金门的观光发展必然陷入窘境。
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