譬如，蓬莱19-3油田最初溢油是6月3日，此事被公开曝光是6月下旬，国家海洋局首次承认确有其事已是6月末。说控股大股东中海油这期间完全不知情，是不合情理的；说中海油知情而瞒着海洋局，也绝说不通。这说明，刚开始各方都对事故严重程度缺乏足够估计，都不想把事情弄大，寄望于悄悄解决问题。再譬如，随着事故不断升级，有关方面的应对态度仍给舆论造成不够给力的强烈印象，甚至于直到9月2日对康菲石油下达“三停”之决定，其措辞依然留有相当余地。
人类对海底石油做大规模工业化开采已超过半个世纪，渤海蓬莱19-3油田又系浅海石油开采，技术上已完全成熟，而康菲石油则属海底石油开采高手。康菲石油之所以犯“低级错误”且犯错后自负自大，除资本天然的贪婪属性外，料定中方监管手段缺乏也是因素之一。整个渤海湾海床构造破碎、地层封闭性差，就好比一个摔碎了又粘接起来的瓷杯，按国际上同地质海底石油开采的规矩，钻井、注水、注屑、海床及井位压力测试等数据必须天天记录在案并接受监管方不定期审核。然而，中方没有一家代表政府的机构去做必要的审核，甚至没有这样的专门机构，而康菲石油亦料定中方无从较真，地质调查论证、施工记录等极其缺乏，违规作业、低级错误频现，最后善后缺乏数据支持，病急乱投医却进一步加重事故。
事已至此，我们一方面希望政府该断则断、该硬则硬，认真组织针对康菲的生态污染索赔。另一方面，更要亡羊补牢，在监管技术机构、监管队伍设置、监管常态化、维护海洋权益法制建设等多道环节，补上一批漏洞。尤其要坚决摒弃“宠”洋心态，为招商而迁就外资，这些年被惯坏的在华跨国公司绝不止康菲一家呀！（时间：9月4日 来源：新京报） |
