陈舟表示，中国是陆海大国，此前长期重陆轻海，随着中国改革开放、面向世界，中国与世界的利益紧密联系在一起。
“中国近90%的对外贸易需要通过海洋进行，近一半的石油要通过海上运输，中国是海上航行自由的受益者，也因此是捍卫者，所以有些国家说我们反对且要限制海上航行自由的说法，简直不可思议我们希望全世界都能维护海上航行自由。”陈舟表示：“另外，中国已经加入了联合国海洋法公约，美国却迟迟不愿签署，从这个意义上来说，美国有什么资格来指责中国违反海上航行自由？
美国对此公约的反对理由是其第十一章关于成立国际海底管理局的规定，可能违反自由经济与开发原则。且此局的组成与资金运用被认为可能有利苏联等国施加控制。基于此因，美国没有签署公约，虽然美国宣称会遵守此章之外的其他条文。
联合国海洋事务总署在冷战结束后曾协调各国修改第十一章，让美国对海底管理局的资金运用等事务有否决权。美国总统克林顿于1994年同意加入公约并提请美国参议院批准。但该公约迄今尚未被美国批准。 |
