| 中评社北京8月26日电／8月13日，吉祥航空HO1112机组与卡航QTR888空中抢道事件在上海虹桥机场上演。随后，对此事知情的空管人士向外界爆料。自8月22日起，一则关于上海吉祥航空有限公司在遇到卡塔尔航空公司因只剩5分钟油量而发出国际紧急求救信号“Mayday”之后，仍然无视空管要求拒不避让的“吉航油量门”、“空中追尾门”、“五月天奇迹门”传闻在互联网上迅速传开。吉祥航空拒绝避让险些制造一起空难，人们不禁捏把冷汗，对安全要求十分严格的航空领域，居然也会发生这荒唐一幕；有航空学者指出，拒让可能与各航空公司采取的节油奖励有关，吉航如果避让卡航，就必须转一圈重新排队，当时空中有十几个航班都在等待，吉航排在最后一位意味着要多耗燃油，影响奖金。如果事件原因真是这样，是否意味着在吉航HO1112机组眼里，QTR888乘客的安全还不及节油奖励重要？ |
