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| 一条大河波浪宽 |
入汛以来，一些城市遭遇暴雨袭城、行车如行船的消息纷至沓来。平日里光鲜亮丽的城市在暴雨后瞬间竟变成“水城”，交通中断、出行不便、财产损失等各种问题逐步显现。这种强烈的反差，暴露出一个个看似实现了“现代化”的城市在排水系统的规划设计、建设管理等方面的严重落后，也让一度埋在地下的城市排水系统问题浮出水面。
就拿近期被网民强烈围观的武汉来说，与近年来快马加鞭的城市地面建设相比，城市排水系统的建设远远滞后，历史欠账严重。其管网、箱涵等排水系统的口径竟然是按照“一年一遇”的标准建的。作为中部最大的城市，武汉有能力建设类似世界第三高楼这样的地标性建筑 ，谁料在面对倾盆大雨时却显得如此不堪一击。
事实上，城市也是有生命的：建筑是他的骨骼肌肉，通讯电力是他的神经，道路是血管，下水管道垃圾处理是排泄系统。然而，中国的大多数城市肌肉像打了激素的青年，打扮奢华无品；内里却梗塞一片，如垂垂老人。我们的城市规划、建设与管理存在着严重的表里不一问题，面子工程毫无节制地畸形发展，而内里却早已病入膏肓。埋在地下的排水系统，虽然不如建在地上的形象工程惹眼，但是在暴雨、洪涝等关键时刻，平时默默无闻的地下工程才是检验政绩的试金石。
150多年前，法国作家雨果曾说，下水道是“城市的良心”。城市内涝严重、逢雨必“瘫”，正是对城市建设者良心的考验。在城市的发展中，决策者不能只热衷于地面上的绿化、亮化、美化等看得见的“面子工程”，而忽略了城市排水系统等看不见的“里子工程”；不能光有一日千里的热情，而缺乏“一管百年”的思维。在城市建设过程中，要制定出科学、长远 、周全的城市规划，必要时可以通过法律法规提升城市规划的地位。如果仅忙于单兵突进式的修修补补，而不注重城市的长远与整体规划，仍然难以摆脱逢雨必涝的魔咒。（时间：6月23日 来源：半岛都市报） |
