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| 香港机场管理局行政总裁许汉忠接受中评社记者采访（中评社 杨天摄） |
中评社香港12月4日电（记者 林艳 杨天）“海峡两岸和平发展论坛”筹备委员会副主席许汉忠日前接受中评社记者专访，对港台地区旅游发展以及香港所扮演的角色发表了其独到见解。
许汉忠，香港机场管理局行政总裁，全国政协委员，太平绅士，香港中文大学荣誉院士。曾于1979年至1983年在国泰航空工作驻台四年。1992年至1994年期间，他出任太古（中国）有限公司驻北京的首席代表。因此许汉忠对两岸三地有着极其详实、透彻的了解。
两岸三通带来崭新机遇
香港在历史上一直作为大陆和台湾之间的中转站，2008年两岸开通直航以来，香港也不免受到了影响。对此问题，许汉忠表示，历史上香港一直扮演了桥梁和纽带的角色，两岸三通是大势所趋，香港在两岸所扮演的角色也会与时俱进、做出相应调整。
他表示，改革开放以后，两岸没能立刻走得很近，当时随着社会、经济的需要、形势的发展，凸显出了香港的重要性。彼时台商无法直接在大陆投资，只能在香港设立子公司，人力和货品也要经过香港。台湾开放到大陆探亲时，更是要经过香港。但小三通之后，表面上在人流和货流方面对香港的直接影响还是比较明显的。
据香港机场管理局发言人表示，香港－台湾全年航空客运量从2008年的830万人次降到了2009年的750万人次，机场全年客运量亦从2008年的4860万人次降至2009年的4610人次。
对此，许汉忠表示，“过去这不是香港的市场，但是因为历史、政治的原因，不能够直航，香港才得到好处。恢复之后，根据变化做出调整也是正常的。”他还强调，香港并没有损失，只是历史上扮演的角色发生了变化，随之进行了调整。
他表示，两岸三通对香港的负面影响只是表面上的，两岸的密切关系也使得市场更为活络，提供了新的机遇。据香港机场管理局发言人透露，香港－台湾全年航空客运量近年来一直有所回升，2012年全年航空客运量已达到790万人次。
他还补充道，直航开启后，港台之间的航空服务有了更多的发展空间，限制比以前少了很多。不管是运力，还是航点，各方面都得到大幅度提升。大环境的变化给予了市场更大的空间。
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