江丙坤不辱使命，北京之行成果丰硕。海协会、海基会签署协议书，双方同意周末包机7月4日开始，大陆居民到台观光的首发团也在7月4日。本月16日有大陆旅游业组成的考察团来台10天，探讨大陆居民来台旅游的情况。大陆东方航空公司总经理曹建雄率六人代表团在两会签约的24小时后抵达台湾，与华航、长荣两大航空公司洽商业务，要尽快在台北和高雄设立办事处。大陆其它几家航空公司的代表，也将在一两天之内陆续来台湾。上海青旅已经设计好了台湾旅游首发团的行程，环岛10天，遍游台湾的都市和主要名胜地点，安排的酒店都是五星级的，餐厅必须要高档次，花费约每人1.1万元人民币。
大陆航空业和旅游业者的积极抢滩动作，再度证明了他们有惊人的效率和炽盛的事业心。在7月4日的首架包机降落台湾之前，台湾各界已经感受到了这一股冲击力。
沉寂萧条了好长一段时日的台湾休旅业，陡然间回过神忙碌起来。一时间各知名旅游集团争着要接待7月4日大陆的首发团，第一批贵客极为重要，因为他们肯定会吸引各方媒体的关注，是买都买不到的宣传。为了抢这笔生意，有不少酒店放出风声，不管哪家旅游社抢到招待权，他们愿意全部免费招待。
这都是令人振奋的好现象，大陆旅游团常规性来台湾，势必首先带动起休闲旅游业、餐饮、酒店，乃至于建筑业都将慢慢启动，为台湾经济带来久违的动力和生机。但是也有人生起了未雨绸缪的忧虑，回到那个老问题，台湾准备好了吗？
很难答复。目前台湾开放的名额是每天3000人，一年应当可以容纳100万人次的大陆游客。几个大都市的设备与客量还算不错，偏远地区如阿里山、台东等地每日骤然多了3000名游客，情况免不了会紧张起来。硬设备是否充分是比较容易解决的问题，只要有资金，假以时日这些都不难补足。但是观光地区的可看性、特殊性、文化特质等方面，就很不好说了。和欧亚大陆、美洲、澳洲等地相比较，台湾是一个地域狭窄的岛屿，自然景色不如大陆的雄伟壮丽，有地理特色的景观也不算多，而且长年缺乏妥善维护管理，开辟为旅游景点的地方，有的品位也不够高雅，幷不特别吸引人。历史古迹如赤崁楼、安平古堡之类，在保管、导览等方面有待加强。
对大陆游客最具吸引力的，反倒是台湾对文化的保存、具文化气息的地点、有特色的精致小吃。诸如故宫文物展览、两蒋文化园区、设计新颖的诚品书店，鼎泰丰的小笼包子等等，是每位大陆游客念念不忘的台湾记忆。大陆方面开放了13个省市，准予组团去台湾旅游，预计这许多旅游团的团员，经济能力和文化水平都有一定的程度，台湾之行若是一场值得记忆的文化之旅，则肯定会得到游客的赞赏，口耳相传下去，能为台湾旅游奠定稳固的基础，建立不可取代的特色。
从文化角度发展台湾的旅游，是一个好点子，前途不可限量。但这要看执政当局是否有这个眼光、耐心和计划，台湾有极丰富的文化潜力，亟待开发。
台湾旅游界名人严长寿指出，在街头见到前卫表演艺术工作者的即兴演出，当场吸引了无数的游客，他认为这是个结合旅游与文化表演的一个好例子，可以朝这个方向努力。
7月4日是个大日子，大家期待着大陆旅游团的到来，一切都会慢慢好起来，小马哥的这张支票没跳。但是要善用自己的优势，创造长远的事业。（来源：人民日报海外版／作者：马淑静－－曾任台湾美商美林证券公司总裁） |
