车祸致死控制在1813人以内（新快A09)

　　点评：中国的事情到了痛下决心的时候，上级才会对下级下死命令。死命令有时近乎荒唐不论，效果却是不错的。比如抗非典要求某一天新增病例降到个位数以下，又比如控制交通事故死亡数多少多少人以下。1813人这个数字是从哪里来的？当然是参照去年车祸死亡数再按照上级要求减去的数之后的数字!事实证明，既有具体数字指标，又有职务风险扺押，双管齐下，才是最有效的。尽管它反映出的是一种报表式的管理意识。

　　不发生死10人以上特大车祸（羊晚A06)

　　点评：最近广州市副市长牵头召开加强道路交通安全工作的紧急会议。市长与各级领导签订道路交通安全责任书，逐级签约，层层落实。要求各区（市)一年内不发生一次死亡10人以上的特大交通事故；力争不发生一次死亡六至九人的特大交通事故。完不成任务的，追究领导责任。至于怎样才能避免发生这类事故，或者发生了、一次性死亡人数却少于规定的数字，就全靠当地领导各显神通了。普及安全教育也好，强制司机办学习班也好，加大处罚也好。总之，只要一次性死亡数和全年总死亡数不超标，就算OK。否则，分管的领导就意味着丢官或走人。