《南方日报》A06版“广东女子将首次飞越珠江”。有新闻媒体和企业机构绞尽脑汁，终于在淡静中想出亘古一秀：联合举办旨在緑色环保，保护母亲河的“中华女子驾驶中国汽车飞越珠江”活动。这项活动立意虽在环保，主题却是老土，仍忘不了向男人挑战。无可置疑，中华女子中确有车技了得者，别说飞越珠江，就是像杨利伟一样上天入地，飞越太空也不是没有可能。只是主办者首先将参与者锁定在女演员、女歌手、女主持、女明星上，便露出了出恭牟利、愚众作秀的尾巴。没看好女演员飞越珠江，一是“巾帼不让须眉”的主题不妥。柯受良飞越过的长城虽然比将飞越的珠江（36米）短半米，但一个是固态建筑，一个是流动水面，如何可比？主办者为何不用最具可比性、也是柯曾飞越过的黄河来比呢？所以，别说飞不飞得过还是个未知数，就算侥幸成功，也不能说破了柯的记録。

　　其次，驾车絶对不是女性所长。承认这一点并不等于女不如男。这就好比女性嗅觉灵于男性、耐力强于对方并不会让男性自卑一样。现实中女性在马路上的实际表现，让所有男性驾车者胆战心惊，谈虎色变!走都没走稳，现在要跳!？而且还硬要证明这些在主事业上已有成就的靓妹、靓姑们身怀另一门絶技不可。演员陈莎莎算是其中佼佼者吧，但擅长马路飞车并不代表能凌空飞跨呀？更何况平时开什么车，飞越时指定又是什么车。至于指望临时磨刀、“练练加速度”的朱含芳；准备献出“第一次”、言出“不会可以学啊”的胡静；只字不谈车技、誓当“花木兰”的李华；还有干脆连本儿都没拿的沈丹萍，整一个乌合之众！美女惺惺相惜提携会还差不多，哪像是挑战运动极限的生死之旅啊。再者，近年驾车飞越黄河、横渡琼州海峡等挑战极限活动，危险降到最低，利润做到最大，太商业化了!比如飞越黄河，专选河道最窄、水流最缓处，然后在两岸大兴土木，建起经过精确计算过的加速引桥，再兴师动众呼吁机构保驾护航。所谓飞越，只不过是凌空一小段量出来的距离罢了，但宣传语却是飞越黄河! 所以，这次飞越珠江，说是环保，其实破坏母亲河的结果是肯定的。再说，有这么多保险措施的“冒险”，很多人都能做得到，只可惜很多人不是名人。

2003年11月10日