第三，更多组织本地创业青年人到大湾区或“一带一路”国家考察，进行技术之间的交流；提升经贸处在协助青年创业中的作用，很多香港青年人看到外地的商机，但对当地法律及行政审批手续并不熟悉，经贸处可作为香港青年人和有关部门沟通的桥梁，为他们于外地创业提供最大的帮助。
第四，“先聘请，后培训”。应增加在职培训的津贴，减轻中小企负担，并考虑转换在职培训付款形式，以员工部分工资来交学费或先上课、后付钞，协助年青员工培训。
增加政治参与方面，青民联建议，第一，设青年影响评估机制。规定各政策局及部门于提交政策文件或立法会资料文件时，必须纳入青年影响评估，列明政策对青年人未来发展的潜在影响。决策局局长在审批政策时，亦要从青年人角度考虑。
第二，设公共行政学院。更有系统地培训政治人才，应向社会各界青年人包括政界、商界人士开放招生，让有志从政的青年人可以获得政治培训，提升政策能力，了解政府内部运作，为未来储备管治及从政人才。
减轻财政压力方面，青民联建议，第一，纾缓学债压力，减轻青年负担。青年人自完成12年免费教育开始，至踏入社会工作之间，须不断进修及装备自己以面对未来的挑战，但过程中的庞大教育及考试开支，往往令他们累积一定数额的“学债”，为此我们建议当局推出以下措施，以减轻青年人的负担。
第二，推出儿童医疗券。现时儿童的医疗开支占家庭开支的比例也不少，为儿童推出医疗券，可以减轻青年家庭的经济压力，儿童的医疗也有了更大的保障，这也是一项社会的投资。
第三，鼓励巴士公司提供全面学生乘车优惠。目前香港的学生交通票价优惠主要有由港铁提供的学生乘车优惠计划，巴士公司可以仿效港铁公司，为12岁至25岁的全日制学生提供半价乘车优惠，使学生能够以优惠价钱乘坐，一方面巴士公司能树立企业社会形象，另一方面在经济效益的角度亦能吸引更多学生使用巴士作为出行选择。政府应积极鼓励巴士公司提供全面学生乘车优惠，减轻学生交通支出。 |
