此外，具备低、中、高轨道发射能力，近地轨道运载能力超过百吨，起飞推力达到3000吨级的，则属于重型运载火箭，其代表包括美国曾用于执行阿波罗载人登月任务的土星五号火箭，由苏联研制、至今保持运载能力世界纪录的能源号火箭等。
固体、液体发动机不分优劣
近年来面对不断增长的空间资源开发需求和日益激烈的商业发射市场竞争，我国开发出长征五号等4种型号的新一代大型、中型、小型运载火箭。钱航说，新一代运载火箭以可靠、安全、经济为主要设计原则，采用无毒环保、价格便宜、比冲（是对火箭推进剂利用效率的一种描述，指单位推进剂的量所产生的冲量）较高的液氢、液氧或液氧煤油发动机。那么这是不是意味着液体燃料发动机比固体燃料发动机更好、运力更大呢？
钱航说，液体燃料发动机优点是燃料能量密度高，比冲大，容易实现流量控制，可以用于机动或变轨。不过液体燃料不易储存，大多需要在火箭发射前加注。我国传统液体燃料发动机火箭所用的偏二甲肼、四氧化二氮燃料，更是有剧毒、强腐蚀性，且易燃易爆，十分危险，对储存和加注工作有着极为严苛的要求。近年我国陆续问世的新一代运载火箭，采用了液氢、液氧、煤油等绿色燃料，对环境基本不会造成影响，但存储和加注工作则更加复杂。 |
