山东舰远海训练步伐更快
2012年9月25日，中国首艘航母辽宁舰正式交付海军，时隔4年多之后的2016年12月24日，辽宁舰编队首次赴西太平洋海域开展远海训练。而首艘国产航母山东舰的首次出岛链远海训练的步伐更快，2019年12月17日，山东舰交接入列，只用了3年3个月的时间就开始远海“首秀”。
尤其值得一提的是，从2020年1月份至2020年12月中下旬，山东舰在大连船厂进行维护，在此期间，山东舰顺利完成舰载机起降、实际使用武器、作战系统调试等任务，编队体系作战能力在试验训练中不断提升。2020年12月21日，出厂后的山东舰航母编队通过台湾海峡，赴南海相关海域开展训练，从此进入“快速生长期”。在三年多的时间里，山东舰不断推进实战化军事训练，航母编队战斗力不断攀升。
宋忠平表示，山东舰的战斗力生成之路既稳又快的原因，首先因为它是站在辽宁舰的“肩膀”上出发，山东舰借鉴了辽宁舰前期积累的丰富经验以及成熟的舰员，更快地生成战斗力；其次，山东舰的母港在三亚，常年在南海开展演训行动，相比于黄海和东海，南海海域更风高浪急，更适合练兵备战，对山东舰的性能要求更高，对舰员而言也面临更难的考验。“第三，山东舰是我国自主研发，自主设计的国产化战舰，其性能优于辽宁舰，这也使得山东舰更适合实战战场。”
当山东舰驰骋在西太海域的时候，服役已有10年的辽宁舰正在大连造船厂进行维修，事实证明中国海军已经进入始终有一艘航母在战备执勤的状态。而中国首艘弹射型航母福建舰的海试已经指日可待，正式入列的时间也屈指可数，宋忠平表示，“中国海军一艘航母在维修，一艘航母在训练，一艘航母在战备的格局即将形成，未来山东舰和辽宁舰可能会同时出现在西太平洋，进行双航母编队演练。但这只是基础，对于当前我们面临的风险和挑战而言，三艘航母远远不够。”他认为，中国需要更多的航母来维护国家主权、安全和发展利益，中国的航母事业以辽宁舰为起点，以福建舰为转折，未来会使得中国航母的作战能力有一个大幅度的提升。“当前山东舰和辽宁舰基本上是在相对母港而言比较近的西太平洋、南海等海域行动，未来将会深入到中太平洋、印度洋，甚至更远的地方。”
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