在民用航空轮胎新生产线现场，各台大型设备自动运行，忙碌的智能物流运输车穿梭于各工作区域，高效完成物流转运。无人驾驶的智能激光制导AGV正在搬运半成品胎胚，行进至路面定制线转弯处，然后调整方向继续完成它的搬运任务。一支支机械臂，仿佛“AI质检师”，快速灵活地对产品进行全方位的AI视觉扫描，给一条条航空胎贴上身份识别“芯片”。
据悉，这是国内首个航空轮胎数字化工厂，智能化达到世界一流水平。生产线按照工业4.0标准设计建造，建立了完善的数字化与信息化系统。
多规格产品 覆盖80%民航机队需求
会上，中国中化下属桂林蓝宇研制的配套C909、A320、B737NG、C919、C929、B737max等6个机型12种规格的民航轮胎全新发布，所有产品具备完全自主知识产权，可覆盖中国80%民航机队配套品类需求。
其中，C909轮胎经华夏航空、成都航空一年多的试用，目前已在商飞快线、南方航空投入商用，累计安全起降超10000起落，起降寿命超过进口同类产品；波音737NG轮胎已在瑞丽航空投入商用；空客A320系列轮胎在桂林两江机场完成试飞，填补了我国民用航空子午线轮胎适航取证空白；C919轮胎已通过全项室内试验考核，具备适航和试飞条件；C929轮胎已完成全球首条样件制造，通过了国际标准的多项试验考核；波音737max轮胎经过数轮迭代，已具备适航取证条件。 |
