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| 图：迈阿密港码头工人10月1日举行罢工。＼法新社 |
中评社北京10月30日电／据大公报消息，从2022年开始，美国铁路、汽车、码头、航空等多个产业工人轮番大罢工，要求提高薪资、改善福利。截至10月底，波音公司3.3万名员工的罢工仍在继续，此前一度平息的4.5万码头工人大罢工也随时可能卷土重来。
舆论普遍认为，工人选民，特别是摇摆州的工人选民，一直是两党总统候选人极力争取的对象；但美国最大工会之一、国际货车司机工会9月中表示，由于哈里斯和特朗普都没有得到工会成员的足够支持，工会不会在今年大选中支持任何一名候选人。自2000年以来，该工会一直为民主党总统候选人背书，外界预计将对哈里斯的选情造成打击。
美国铁路工人原定于2022年9月16日凌晨发动全国大罢工，其主要诉求是要求有带薪病假。同年12月，美国总统拜登签署法案，强行阻止铁路工人罢工。美媒称，拜登一直自诩是支持铁路行业和劳工权益的“工会乔”及“美铁乔”，却在这件事情上完全站在劳工的对立面，足见其虚伪本色。
工人们认为，资方提出的涨薪幅度根本追不上通胀飙升的速度，拿到手的工资能买到的生活用品越来越少，实际上等于变相减薪。波音公司工人要求涨薪的谈判还在僵持中，公司已先下手为强，于本月中宣布在全球范围内裁员10%，即约1.7万个工作岗位，令工人无所适从。＼（美联社） |
