高德秉承“新技术”加“老师傅”的建设模式，在交通出行领域创新引入聚合模式，通过与专业交通运输企业合作，建设一体化出行服务平台，为用户提供了一站式出行入口。如融入公交地铁、出租车、骑步行等城市出行服务；火车、客运、飞机等城际出行服务；以及酒店、门票、加油、充电等配套服务。都是通过把传统“位移服务”变为现代“出行服务”，构建融合产业链的一体化出行服务体系。
“为了更好打造高德一体化出行服务平台，我们坚持聚合这一生态模式，通过聚合全域企业，聚合全栈服务，将高德平台打造成为服务360行的产业基础底座，为千行百业赋能，最终实现生态共进，产业共赢。从而带动生态共赢。“刘振飞如是说。
除此之外，高德地图还奋力构筑北斗系统全面主导的产品服务矩阵。作为一家专注于地图导航的科技企业，高德有幸见证了北斗从起步到世界一流的发展历程。2022年，高德地图全面应用北斗系统，推出北斗卫星定位查询功能，同年11月高德地图北斗调用率已超越GPS等系统。目前，高德地图调用北斗卫星日定位量已超3000亿次，峰值超4500亿次。
刘振飞提到，2023年，高德地图发起“北斗民用出行创新计划”，进一步探索拓展北斗系统在民用领域的产业化，助力国家自主高精尖科技在交通出行场景的落地。
做一张既有科技感又有人情味的活地图
随着移动互联网的发展，高德地图不断进行技术升级，以应对用户不断变化的需求。而地图和AI的结合，不仅是技术的叠加，更是需求与功能的完美契合。
公开资料显示，高德地图最新发布的V15版本，升级推出了车道级领航、北斗卫星无网导航、卫星求救、3D立体地图、AI领航员等功能，通过引入AI等前沿技术，提升用户体验。
刘振飞介绍，高德地图在数字化转型的创新与实践过程中，基于时空AI新技术，发布了基于时空信息打造的产业融合大模型。通过构建统一时空要素平台，以此为基础自主研发了面向数据洞察和决策支持类场场景的时空大模型引擎“云睿”和面向政府和企业资产数字化管理场景，还原真实世界的时空孪生地图“云境”。
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