中评社北京9月24日电／据大公报报导，港岛南区交通普遍依赖巴士及小巴出行，民建联调查显示仅一成受访者对区内交通表示满意，市民反映巴士班次不足、部分路线经常脱班，以及班次不准等情况，而过去运输署重组路线计划后服务质素反而下降。民建联提出分为短中长期目标改善南区交通，包括增加巴士班次、设立香港仔转乘站，以及加快港铁南港岛线西段建设，以提高南区交通运输效率。
民建联南区支部于8月30日至9月4日期间透过问卷调查方式访问336人，调查报告显示大部分南区居民主要乘坐巴士及小巴出行，逾三成受访者对南区现有巴士及小巴班次感到不满，逾五成认为有待改善，仅一成表示满意。社区干事甄智健指出，南区巴士班次不足，在上班及上学的高峰时间，居民经常无法成功上车，等待时间更长达15至20分钟，认为迫切需要改善巴士服务的班次和准时性。
香港仔隧道外拟加设转乘站
民建联南区支部主席李嘉盈表示，过去运输署及巴士公司重组路线计划以削减路线为主，普遍受访居民认为巴士服务质素有所下降，她举例指出，早于数年前利东邨往来铜锣湾设有96及99号两条巴士路线，但重整后只有一条巴士路线往来，普遍居民候车时间逾10分钟，她建议政府部门采取系统性分析，评估现有路线的使用率及乘客需求，根据实际需求调整班次频率。 |
