作为全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，中国的“世界工厂”地位不可撼动。工信部公布的数据显示，2022年，中国全部工业增加值突破40万亿元大关，占GDP比重达33．2％，制造业规模连续13年居世界首位。可以毫不夸张地说，中国是全球制造业的枢纽。即便是在过去几年西方对华“脱钩论”甚嚣尘上的背景下，中美贸易和中欧贸易仍然实现了逆势增长。根据中国海关公布的数据，2019—2022年间，中美贸易额从5400亿美元增长至7600亿美元，中欧贸易额则从7100亿美元增长至8500亿美元。“德国之声”网站日前刊文称，尽管“减少对中国的依赖”之声不耳，但2022年德国仍然从中国进口了1919亿欧元的商品，比2021年增加近1／3，而中国也连续第七年成为德国最重要的贸易伙伴。中国在世界供应链中的核心地位是在经济全球化条件下自然形成的，并非政治干预的结果。可西方国家却出于意识形态偏见，企图通过政治手段打乱全球供应链布局，因此，泛“政治化”才是全球供应链面临的最大风险。
美国政府去年启动的“印太经济框架”（IPEF）就旨在减少对中国产品的依赖，实现美国在亚太地区供应链的转移。但美国商会等30多个商业团体却向美国政府发出联名信，称IPEF忽略了美国出口商的利益。中国拥有门类齐全的制造业产业链，成熟的产业工人和优秀的工程师，以及14亿人口的超大规模市场。这对于任何一家跨国公司都具有难以抵挡的吸引力。如果美国政府强推供应移，那无异于迫使美国企业付出更高昂的成本，从而为华盛顿的意识形态偏见埋单。
世界银行的报告显示，2013年到2021年，中国对世界经济增长的平均贡献率超过30％。这充分证明了，中国是世界发展机遇而非“风险”。所谓“去风险化”无非是滥用国家安全概念，扰乱全球正常市场秩序的政治操弄。为了推动世界经济尽快走出阴霾，确保全球供应链的安全稳定，“去政治化”才是当务之急。 |
