险企拟加大发展力度
在市场增速高、综合成本率高的“双高”特征下，大型险企最早高度重视幷投入新能源车险经营，而目前中小险企也逐渐改变此前的观望态度，计划加大发展力度。
业内人士认为，产生这一变化的最根本原因在于，未来车险市场的主要增量来自新能源车险，险企想要在该市场分一杯羹，就必须在实践中总结经验幷持续优化经营策略。
从不同险企看，头部险企对新能源车险经营非常重视。数据显示，财险“老三家”新能源车专属产品保单件数占比为71．2％，显着高于燃油车商业险66．6％的占比。作为中小险企的锦泰保险相关负责人对《证券日报》记者表示，目前其新能源车险约占新增车险业务的9．5％。2023年，其新能源车险的经营策略为：练好内功、积极发展。“练好内功主要是在前端提升新能源车险的风险识别与定价能力，在后端着力提升理赔队伍的新能源车险专业服务能力；同时，新能源车是当下及未来一段时期车险的主要增量，因此，公司将进一步加大发展力度。”
业内人士认为，尽管新能源车险市场发展大势不可阻挡，但短期内还将持续面临一系列问题。首先，尽管部分新能源车模型能在一定程度上解决定价难的问题，但数据的取得、模型结构的优化还需要时间。其次，要满足新能源车主各种风险转移的个性化需求，险企还将面临新险种开发滞后的问题。三是新能源车险面临数据采集问题，数据确权的不确定性将导致数据采集存在不可控性。 |
