上手第一步，摆在钟先生面前的就是克服自己的恐高症，这在他的前十个小时的飞行中，让他每次降落都是一身汗。不过之后的学习都很顺利，除了实际操作之外，还要了解基本的空气动力学，气象学、机械等也会涉及一些。他表示初学者最容易出事的，就是不注意天气，他在第一次独立驾驶的时候就曾犯过这样的错误，好在最后沉着应付平安落地。不过总体而言，开飞机的出事率仍是小于开车的，所以也不必太过害怕，只要自己保持谨慎，注重安全，做好应做的检查和标准操作，出事概率也会进一步再降低。
他介绍，飞行方式通常分为目视飞行和仪表飞行，后者需要空中交通控制来协调，所以需要预先报备得到许可才能起飞。但一般开小飞机都是目视飞行，高度只能在16000英尺以下，除非当地有特别的活动和气象无法飞，其他时候基本上都是自己想飞就可以飞了，因此作为交通工具也是很方便的。
例如他公司有同事住在几百英里外的小乡村，家旁边就有一个小机场，于是这位同事乾脆开飞机上下班通勤，因为谷歌园区旁边就有一个小机场。又比如周末出行在加州各城市之间往返，或者飞到优胜美地旅游，开车都是山路要四五个小时，但开小飞机一两个小时就到了，可节省很多时间。 |
