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| 桃园机场。（中评社 资料照） |
中评社台北2月17日电／新冠肺炎疫情冲击，桃园国际机场去年旅运量仅91万人次，仅2019年的2%，再创新低，年收入较疫情前减少新台币数10亿元，今年3月举债将破百亿，因桃机资本额为248亿，第三航厦工程也面临工程款支付压力，若举债超过资本额，将面临破产。
“交通部”回应，桃机没有破产问题，已请桃机公司提出增资计划，将给予协助。桃园机场副总经理洪玉芬表示，桃园机场财务状况不是很好，但桃园机场是公营企业，政府不会让桃园机场员工面临生计问题。
台媒报道，桃机公司自1979年启用，2010年公司化，由“交通部”百分之百持股。根据统计，2019年桃机旅客量达4868万人次，去年受疫情影响，达到史上最低，旅客量剩约2%、91万人次。尽管去年货运量达到历史新高281万吨，起降次数还是2019年的快三倍，约1900架次，仍无法弥补没有旅客带来的收入。
对于传出桃机可能破产，“交通部长”王国材说，为持续建设三航厦、三跑道等桃机重大建设，会从增资来协助。已请机场公司提出增资计划。
洪玉芬表示，目前没有破产疑虑，但财务状况确实不好。桃机前年累计亏损19亿，去年亏31亿，整个合起来50亿，今年估再亏损63亿。
洪玉芬也说，桃园机场为因应第三航厦及相关建设，目前借款融资约70亿，预估到3月会累计到100亿，应该没有什么问题，而且这些建设都属于“国家”建设，政府会给予相关的支持。
至于桃园机场要何时才能恢复正常，洪玉芬表示，这还是要看疫情发展，边境解封恢复，应该就正常差不多了，不过这还要看IATA（国际航空运输组织）的评估，桃园机场是属于国际航线机场，应该会有不同的评估，一切还是看疫情发展的情形。 |
