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| 新皇岗口岸料2023年底落成 建大湾区一小时生活圈（图片来源：大公报） |
中评社北京4月26日电／据大公报报道，香港融入大湾区发展，互联互通，扩展口岸迫在眉睫。疫情爆发后，特区政府去年先后关闭11个口岸的旅客过境服务，当中的落马洲口岸去年2月4日关闭后，至今重开无期。不过，将提供“一地两检”的皇岗口岸重建工程目前进行得如火如荼，预计后年底落成。这个新超级口岸四通八达连接大湾区交通，令港人无论工作、生活均融入大湾区一小时生活圈。而服务市民逾23年的落马州的“皇巴士”将光荣退出历史，成为港人集体回忆。
疫情封关前，落马洲跨境皇巴士新田“皇巴士”总站，多年来川流不息，迫满人潮。不过，随着新皇岗口岸落成，“皇巴士”将成为历史。
预计2023年底落成的新皇岗口岸，采用24小时“一地两检”模式，届时出入境乘客毋须“皇巴士”跨境接载，港人在新口岸出境后，可利用四通八达的交通网，快捷方便地到达深、莞、穗、中山、珠海等城市，一小时生活圈将由此出发，进而再辐射至粤东、粤西等其他城市。
研推“合作查验 一次放行”
新皇岗口岸前年六月开始重建，第一阶段的临时旅检场地在去年五月完成，惟因疫情封关未能投入使用，去年十二月原有的皇岗口岸旅检大楼已拆除。按深圳方面在疫情前预计，整体工程将在明年底完成，不过因疫情影响，工程预计延至2023年底落成，目前重建工作正如火如荼。工程费用由深圳市政府承担，特区政府每年将以1000港元象征式交付租金；如此卖“大包”，反映中央对香港的关爱。
据深圳市政府口岸办公室近日对外发布，结合新口岸的“一地两检”安排，正研究推动“合作查验、一次放行”等查验模式创新。作为连接深、港两地的中心点，新口岸打破纯口岸通关的传统设计模式，成为集商业、文化、生活于一体的聚合点。
预计高峰期30万人次通关
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