中评社北京4月20日电／据《证券日报》报道，随着跨界造车风起，新能源汽车人才的需求量也在快速提升。
近日，猎聘网推出的《2021Q1中高端人才市场春招跳槽数据报告》（以下简称《报告》）显示，在2021Q1六大热门领域中，新能源汽车是新发职位增长较快的领域之一。2021年一季度同比增长103.53%，新能源汽车企业平均年薪为18.95万元。
中汽协数据显示，2020年我国新能源汽车销量约为136.7万辆，同比增长10.9%。新能源乘用车年销量的高增速使得中国成为全球最大的新能源汽车消费市场。与此同时，国内涌现出越来越多的造车品牌。
根据猎聘网一季度针对职场人的调研，在热门领域中，新能源汽车是职场人跳槽最想进入的领域之一，投票率为45.51%。
“新能源汽车板块人才招聘过热，与当前集中扎堆造车有关。按照目前公开的信息来看，相关人才短缺应该是特定的人才，而非通才。”中国本土企业软权力研究中心研究员周锡冰在接受《证券日报》记者采访时表示。
除了高端人才之外，汽车企业的高管也频繁变动，传统企业管理层纷纷加盟互联网等跨界而来的造车企业：原英菲尼迪中国总裁戴雷博士加盟腾讯公司，吉利汽车副总裁、沃尔沃中国区董事长沈辉创立威马汽车，北汽新能源总经理加盟华为……
然而在这一系列变动背后，当下高端人才缺乏依旧是新能源汽车绕不开的坎。
“新能源汽车产业是朝阳产业，大量资本正涌入行业，解决好资金问题后，人才和科技创新依旧是普遍制约新能源汽车企业的两大短板。”翔说汽车创始人、工信部新型工业化能力建设“长风”计划新能源与智能网联汽车产业专家智库成员张翔在接受《证券日报》记者采访时表示。
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