相比俄罗斯伞兵使用的纯封闭性降落伞，中国伞兵的降落伞最多有４个排气口，全部打开后下降速度更快，这一微小优势在争分夺秒的赛场不可忽视。
俄罗斯队员却来了个“冒险动作”：下拉一侧操纵带，将平行的伞顶几乎拉成垂直，大大减小了空气阻力，加快下降速度，空降集结时间硬是做到了名列前茅。
这样的“冒险”在赛场上并不少见。近年来，俄空降兵部队先后参加了车臣战争、格鲁吉亚战争、俄乌冲突等军事行动。参赛的俄军伞兵中很多人有实战经历，经常在比赛中做出一些非常规但在实战中非常管用的动作。
赛场的背后，有实战中积累的经验，以及鲜血换来的教训。
战车组比赛中，６公里长的赛道上共设置“S”形限制路、弯道限制路、火场、雷爆障碍带、浅滩、反坦克壕、车辙桥等12个障碍。其中，通过“S”形限制路时，战车距离左右两根限制杆仅50厘米，再沿着中间两杆绕行通过。
“这主要是考验战车在实战中闪避炮火袭击的能力。”中方总教练董鹏少校说，接近实战的复杂战场环境，非常考验参赛队员的技术和心理素质。
英国军事家哈特说，在和平时期，军队即使进行最严格的训练，也总是理论性大于实践性。赛场上中国伞兵们感慨：我们平时都说训练要实战化，但实战化和实战之间，真不是只有一个字的距离。
有反思，更要有行动。
参加过3届“空降排”比赛的驾驶员谢世伟，见证了这几年部队训练不断向实战靠拢的蜕变：训练条件和战场环境贴得紧而又紧、实而又实，很多训练禁区被不断打破，人员和装备的极限不断被突破……
去年，我军空降兵部队首次承办“国际军事比赛-2017”的“空降排”比赛后，比赛用的贴近实战的障碍设置全部引入到了中国空降兵的训练场，成为普通官兵的训练设施。
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