咨询公司AlixPartners的汽车和工业业务全球联合负责人马克•维克菲尔德说，中国政府资助的电动汽车战略始于多年前，而欧美一些国家最近才决定追随。电动汽车在任何地方都不是在完全自由的市场中运作。无论通过激励还是监管，各国政府都在推动相关产销，而“中国人看到有一个跨越式发展的机会，他们放眼长远，早就在推动了”。
邓恩说，如果说未来存在倾销威胁，那也是因为中国拥有独特的能力发现技术，能比别人更快地商业化。例如，特斯拉进入中国市场，很快就建成20亿美元的工厂。而同时宣布在柏林附近建的特斯拉工厂至今未开工。邓恩说：“这被称为中国速度。中企会打造这种能力，他们会让这些汽车上路幷出口。突然间，你会意识到，哇，我们最好赶紧行动。” |
