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| 近日武汉各企业开始陆续复工复产，在东风乘用车公司工厂总装车间的流水线上，工人们加紧生产。 |
中评社香港4月18日电／在正常年份，中国从年初到现在的新车销量会超过600万辆。而今年，这一数字不到370万辆。政府现在正发放现金补贴，以帮助这个全球最大的汽车市场在新冠疫情后恢复元气。
据美国有线电视新闻网网站4月14日报道，健康的中国汽车市场也对世界其他国家很重要。德国大众汽车公司和美国通用汽车公司等全球汽车制造商每年在中国销售数百万辆汽车——这两家公司总销量中大约40%都依赖中国市场。
至少在中国，汽车生产已经开始恢复：就连最初的“震中”、全球汽车业重要枢纽武汉上周也结束了“封城”。
但是，再度让消费者购买新车更加困难，而且由于消费者需求在疫情之前就已经明显放缓，因而增加汽车销量更具挑战性。
中国汽车工业协会10日在一份声明中说，随着复工复产状况的好转，当前国内汽车消费市场的需求亟待恢复和提振。该协会预计二季度中国汽车市场会有较大的复苏，但难以恢复到去年同期水平。
中国正采取措施努力提振汽车销量。中国近期宣布，将把对电动汽车和插电式混合动力汽车等新能源汽车的购置补贴和免征购置税政策延长两年。
随着学校复课和夏季的到来，中国希望需求能够恢复。另一个行业组织中国全国乘用车市场信息联席会（乘联会）称，接送孩子上下学的需要是中国人购车的一大原因。 |
