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| F/A-18是舰载单座双发超音速多用途战斗攻击机，主要用于舰队防空，也可用于对面攻击。（图源：环球网）
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中评社北京9月18日电／央广网消息：新闻回顾：据报道，日本和澳大利亚首次空中联合演习“武士道卫士-2019”正在日本北部举行，演习9月11日开始，10月8日结束。
那么，此次空中联合演习有什么新看点？日澳首次举行双边空中联演目的何在？就相关话题，军事观察员傅前哨将为您做深入解读。
军事观察员傅前哨认为，在日本和澳大利亚举行的首次空中联合演习中，澳大利亚的飞机如何远距离飞行到日本？特别是双方加油机是否会为对方战机进行空中加油，是非常值得关注的演练内容。
傅前哨：
这次演习相对来讲比较复杂，这复杂并不在于日澳派了多少飞机参加对空、对地、对海的攻击演练，而是参演飞机怎么飞过去。此次澳大利亚空军派出的是美国制造的F/A-18A/B型战斗机，属于该系列战斗机中比较老的型号，这款战斗机的航程相对有限，那么它将如何从澳大利亚飞到日本？
澳大利亚与日本相隔5000余公里，过去的方式有两种，一是顺着岛链飞，与相关国家提前打好招呼，允许参演飞机落地进行加油，然后一站一站地往日本挪。还有一种办法就是直接跨洋飞行，那么就需要有大型的空中加油机沿途进行保障。这次澳大利亚空军大概走的是第二条路径——有空中加油机沿途提供飞行保障。
此次澳大利亚派去的空中加油机是KC-30，是由欧洲的A330客机改装成的大型空中加油机。日本也有空中加油机，是从美国引进的由波音767改型而成的。日澳之间是否会在军演中互换加油机来实施相应的空中燃料补充保障，这是值得关注的。
据了解，此前日本和澳大利亚同时参加的演习，通常是由美国参与并主导的“对方北方”或“红旗”系列军演。军事观察员傅前哨分析，这次日本和澳大利亚首次举行双边空中联演，是为了谋求共同的利益。
傅前哨：
澳大利亚和日本举行双边军演是比较罕见的，尤其空中的双边军演这还是首次。没有美国参加，但并非是要抛开美国。日澳双方加强这种交流与合作，无论对澳大利亚空军还是对日本航空自卫队，都有助于提高双方远程航行能力及相互之间的军事交流，从而进一步提升军事行动的水平和能力。
近年来，日本和澳大利亚除了举行联合演习和训练外，还在不断推进武器装备合作。军事观察员傅前哨分析，日本和澳大利亚不断深化防务合作是为了加强两国军事联系，建立一种“准同盟”关系。
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