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中企助力安哥拉东西交通大动脉重焕生机
http://www.CRNTT.com   2019-05-11 11:28:32


  中评社北京5月11日电/安哥拉位于非洲西南部,资源丰富,风光秀丽,该国中部,有一条横贯东西的铁路大动脉——本格拉铁路。2002年,结束了27年内战的安哥拉启动战后重建,全长1344公里的本格拉铁路是最重要的项目之一。中国铁建二十局集团在竞标中胜出,历经十年改造,这条铁路重焕生机,为安哥拉打通了一条重要的经济走廊。本格拉铁路的建成为安哥拉沿线居民的出行带来便利,同时促进了当地经济发展,带动了大批就业,该铁路也将成为南部非洲地区国际贸易发展的重要通道。

  “本格拉铁路从设备到管理,发生了翻天覆地的变化”

  本格拉铁路西起安哥拉最大港口城市洛比托,东至与刚果(金)毗邻的边境城市卢奥,途经本格拉、万博等重要城市。铁路设计时速90公里,规划年运送旅客400万人次,货物2000万吨。安哥拉政府和民众将这条铁路视为本国经济发展成就的象征。

  在乾净明亮的洛比托新火车站,不少候车的市民在本格拉铁路展示图板前驻足聊天。负责安保的当地民众若昂对记者说:“我老家在万博,本格拉铁路建成后可以坐火车直接回去,很方便。”发车时间将至,车站管理员打开大门,乘客有说有笑地走向站台。铁道上,列车整装待发。

  在本格拉铁路局工务段工作的萨布里·容巴主动和记者聊起了天:“我在本格拉铁路工作了30多年,以前从没想到铁路能有如今的面貌。”他介绍说,这条葡萄牙殖民时代修建的铁路原本用于运输矿产,设计时速只有30公里。安哥拉独立后,内战不断,导致铁路基本被废弃,远不能满足民众的出行需求。“如今,本格拉铁路从设备到管理,发生了翻天覆地的变化:蒸汽机车变成现代化机车,枕木变成混凝土轨枕,许多弯道截弯取直,行驶速度大幅提升,车厢里还装了空调和电子屏……”萨布里·容巴说,有了本格拉铁路,从洛比托到本格拉所花的时间比过去缩减了一半,准点率也大大提高,火车票比长途巴士票便宜。现在,洛比托、本格拉及沿线地区的居民都爱坐火车出行。

  本格拉铁路沿线跨越滨海平原、丘陵、高原、沼泽等多种地形地貌,铁路沿线还有内战遗留的地雷,给施工带来不小挑战。2006年,中铁二十局以工程总承包的模式承建本格拉铁路,2017年,中铁二十局与本格拉铁路局签署铁路移交协议,标志着建设任务全部完成。2018年3月,首列满载1000余吨锰矿石的货运列车从刚果(金)出发,通过本格拉铁路运抵洛比托港,标志着安哥拉铁路在34年之后重启国际贸易。 


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