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| 无党籍“立委”赵正宇。（中评社 黄文杰摄） |
中评社桃园6月5日电（记者 黄文杰）无党籍桃园“立委”赵正宇接受中评社访问表示，台湾疫情相对稳定，确实可以考虑开放桃园机场中转业务，尤其台湾飞美国航线都是直航，有利于中国大陆旅客到美国，在防疫最高标准下，政府可以先开始作业，逐步解封，替航空业者争取更大市场。
美国时间6月3日，美国“交通部”（DOT）表示，中国航空当局没有授权美国航空公司在美国和中国之间进行定期客运业务，所以，美国也将暂停所有往返美国的中国航空公司的定期客运服务。该文件涉及的中国航空公司有，中国国航、首都航空、东方航空、南方航空、海南航空、四川航空和厦门航空。该命令将于2020年6月16日生效。
这项“禁飞令”，禁止中国客机飞往美国，又让中美对抗增添隐忧，不过中国民航局在6月4日发布了《关于调整国际客运航班的通知》，试图做了调整，暂时化解6月16日的禁航冲击，但是中美两强对抗，台美关系这么好，反倒有“转单效应”。
3月初美国疫情爆发时，掀起一波“海归”潮，许多陆籍人士订不到从美国直飞大陆的班机，因为台湾跟大陆仍有固定城市与航线，索性藉由桃园机场转机回大陆，只是后来疫情指挥中心担心转机也成为防疫破口，自3月24日起暂停中转迄今。
台湾边境管制何时解封？外界都在看，疫情指挥中心陈宗彦4日记者会上提及，过境中转可望优先解禁，让争取中转商机的航空业者看到曙光，不过后来指挥中心解释，解封是“国际转机”而非陆客中转，因为从美洲到台湾，有很多东南亚的转机客，指挥中心请机场公司跟民航局研究，机场动线能否将转机客和入境客分流，待动线厘清后，会进一步研究何时开放国际线转机。
赵正宇接受中评社访问，提到之前询问机场公司，有关转机旅客比例，机场公司回报，大约2%左右，并不是大量，但是这波疫情，造成许多国际航线断航，台湾疫情相对稳定，在防疫最高标准下，政府可以先开始作业，超前部署，替台湾的航空业者争取更大市场。
被问到美方对中国下达“禁航令”，如果持续拉高对抗，是否给台湾的航空业者转单商机？
本身也是“立院”交通委员会的赵正宇解释，严格来看，中国大陆旅客要飞美国，多半会选择从日韩港澳等第三地来转机，但是台湾地理位置好，台湾飞美国都是直航，相对亚洲其他城市机场，桃园机场有竞争性，是否允许陆籍旅客来中转？还要尊重疫情指挥中心的判断，因为即使旅客在机场过境转机，仍有可能防疫破口。 |
