|
| 区域治理与合作分论坛下午场，台北方由都市发展局总工程司邵琇佩分享。（台北市政府提供） |
中评社北京7月25日电（记者 李娜）台北市政府都市发展局总工程司邵琇佩日前在“2020双城论坛”区域治理与合作分论坛上就台北市跨域发展的合作实践发表看法，她表示，未来台北都会区需要思考的重要的议题，首先是产业部分，面对全球竞争，台北市会思考其全球产业链定位，以及台北的优势产业是什么，如何与临近的四个县市做调和。
邵琇佩指出，过去一直以来台北市在台湾和台北都会区扮演中枢的角色，未来我们希望能够借由自然资源、人文、经济资源和其他县市区做互补合作，让台北都会区变成有序宜居的地方。
邵琇佩说，台北市在空运和海运上和全球有很好的连接。同时台北市是多元、友善、包容的城市，有较好的教育资源，以及多处研发中心，所以未来台北市的产业定位都是以金融贸易和产业研发核心为目标。在整个产业空间方案策略部分，要延续原来既有的北投士林科技园区，还会预留未来的产业用地。
在区域交通方面，除了在海运和空运上要与全球做连接之外，如何增加机动性和可及性，也是台北区域合作要探讨的重点。
在对外连接方面，台北都会区的两座机场可以大幅度满足国际商务的需求，同时这两个机场因为有边界的轨道运输系统，也和市区有紧密的连接。目前轨道运输系统的轮廓越来越清晰，涵盖范围也越来越大，在都会区交通上，台北市以30分钟的通行时间为目标，有很多捷运的路线也陆陆续续在建。空间策略上，大众运输路网布局部分尽量扩大，包括运输的涵盖率。另外希望增加在公共运输的班次和站点，有助于提升使用率。同时整合多元共享和多元系统，提高便利性和舒适度。
流域跨域治理方面，未来希望能够以更有序保护环境和土地资源为目标进行流域跨域治理。台北和新北之间有非常重要的淡水河系，过去流域治理以防控安全和生态保护为主要的重点，接下来要思考的重点包含多项水系，比如基隆河流域，包括基隆、新北、台北重要产业活动的经济命脉，未来通过防控安全和土地调试，也是我们在基隆河域里面要探讨的重点。
关于台北都会区的居住议题，因为台北都会区里跨区就学就业的状况非常普遍，在社会住宅资源比较有限的情况下，需要通过都会区域之间县市的合作才能解决居住问题。目前台北住宅政策包括通过增加社会住宅，包含健全租赁市场，另外通过老旧住宅来协助民间资本的住宅环境，改善居住目标。
在跨域合作的实例，台北市和各个市的合作有多边、双边、单边合作。多边方面，建立了北台区域发展委员会，通过跨区域、跨县市和跨领域方式，建立北台八个县市之间合作的关系。单边部分，比如双北的合作交流平台，双方会定期做经验的交流和分享，通过议题不断归纳解决市民在民生以及区域方案上的问题。
最后，台北市和周边城市的合作交流和互利共享，有助于提升整个都会的竞争力。未来我们还是会逐步落实台北市和各个县市的跨域发展、合作实践。 |
