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中欧日俄抱团抵制美经济霸权
http://www.CRNTT.com   2018-08-24 14:01:33


这是8月20日在美国华盛顿拍摄的美国国际贸易委员会的建筑。
  中评社香港8月24日电/机会主义而非战略眼光似乎促使欧洲和日本的对华政策发生了微妙的变化。中国显然愿意向美国的竞争对手开放其市场,以在一个贸易战的酝酿时期换取帮助。

  据香港亚洲时报网站8月22日报道,德国外长海科•马斯提议建立一个独立于美元的新国际支付系统、一个新银行间转账系统和一个欧洲货币基金,以“保护欧洲企业免受(美国)制裁”。他还提议对美国互联网公司征收一项数字税。21日,马斯在德国《商报》上撰文宣称:“我们不会让美国凌驾于我们之上。”此前还没有任何一位西欧大国的政府代表在公开场合提出过类似建议。

  马斯在《商报》上的宣言暂时还只是空谈。在制裁伊朗或俄罗斯问题上,欧洲企业不想考验美国的决心。对与伊朗有业务往来的跨国公司在美业务实施次级制裁的威胁,已经令欧洲企业停止购买伊朗石油,幷且撤出预期投资。即使欧洲各国政府创立了一个完全独立于美国政府权限的支付系统,次级制裁仍然是一个强有力的执行工具。

  机会主义而非战略眼光似乎促使欧洲和日本的对华政策发生了这些微妙的变化。中国显然愿意向美国的竞争对手开放其市场,以在一个贸易战的酝酿时期换取帮助。

  德国三大汽车制造商7月宣布了与中国企业创建开拓性的合资企业和大型的扩张计划。德国西门子公司和巴斯夫公司也宣布了在中国的重点项目。宝马公司则警告称,特朗普的关税可能会致使这家企业将生产从其在南卡罗来纳州的工厂转移到中国。

  本周,日本的汽车制造商效仿了德国的做法。丰田公司宣布计划将中国的产能提高20%,日产汽车公司则计划投资9亿美元以将产能提高30%。日本决定向中国市场扩张是美国受孤立的一个重要标志。日本在中国汽车市场所占份额远低于德国,这在很大程度上是因为这两个亚洲大国历史性的紧张关系。尽管如此,日本汽车制造商嗅到了一个以牺牲美国利益为代价获利的商机。通用汽车很可能将成为输家,该公司很容易受到中国报复行为的影响。 


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