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香港高铁大桥口岸引入新e道 过关只需八秒
http://www.CRNTT.com   2018-12-27 10:52:50


骆伟民表示,新e-道将新增非触控式读卡,但仍会保留插卡式阅读器及沿用指纹通关(大公报)
  中评社北京12月27日电/高铁西九龙站及港珠澳大桥香港口岸今年内相继开通,入境处引进新款的多功能e-道,设计符合人体工学更“就手”,过关时间只需八秒,较传统插卡式快四秒。每条成本约18万元的新e-道,幷新增非触控式读卡功能,对应新身份证,减少插卡耗损,而且加强保安及加入“蓝灯”识别正常运作的e-道,避免市民重新排队等候。

  入境处助理处长(资讯系统)骆伟民表示,高铁西九龙站、港珠澳大桥的出入境关口,合共有超过100条全新设计的e-道,明年启用的莲塘/香园围口岸将设置约28条。

  骆伟民称,新e-道过关时间较传统插卡式由12秒加快至8秒,主要因为读取速度较快,设计符合人体工学,适合大多数人的高度,不用弯身放卡。若用新证过关,无论插卡或非接触式,只需将有图像一面朝下方(卡背晶片朝天)放置,即可读取,如放置错误,屏幕会有提示,待读卡成功后进入第二道闸打指纹就可过关。
非触控式避免“食卡”

  非触控式读卡可解决过去因某种原因“食卡”情况,也令身份证更耐用。未换领新身份证的市民,则仍需插卡过关。新增的灯光识别,“蓝光”代表正常运作,“红光”是维修中,过关人士从远处望已能分辨,避免重新排队等候。

  新e-道读取资料加强保安,需两把“锁匙”才开启传输功能,当新身份证放置阅读器上,会产生一条一次性加密密钥以建立通道,阅读器从晶片提取第二道密钥,才会传输。阅读器和身份证若距离两毫米,便已不能读取,防止隔空盗取资料。

  罗湖管制站、港澳码头第一代e-道已运作约14年,入境处未计划更换新e-道。骆伟民称,现有管制站前年才申请拨款装置更新以配合新身份证运行,盼望“物尽其用”,旧e-道寿命用尽或厂商无配件,才考虑全面更换。

  另外,被问及新e-道会否同时采用脸容识别及指纹的双重生物特征认证,骆伟民称,港人十多年来都是用指纹过关,继续采用是更容易方便,现在不是推行脸容识别的好时机,但会因应未来情况实际考虑。

  (大公报)

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