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| 台北市长柯文哲。（中评社 郑羿菲摄） |
中评社台北9月10日电（记者 郑羿菲）针对“行政院”拍板高铁南延屏东，遭外界质疑是绿营为选举开支票，台湾民众党主席、台北市长柯文哲10日受访时谨慎地表示，这涉及专业他不敢回答，不过交通建设我们都不至于太反对，他也去过屏东，屏东县长潘孟安也主张高铁南延到屏东，但要走哪条路线、成本多少等，还是涉及专业，所以专业问题专业解决。
“行政院长”苏贞昌与“交通部长”林佳龙10日南下屏东视察交通，苏贞昌也宣布高铁南延到屏东的消息，而时机正值2020大选前夕，引起中国国民党质疑是为了选举，随便开支票，因此引发话题。
台北市政府10日上午大动作举行“台北市居住正义”2.0记者会，推动居住政策，除柯文哲亲自出席外，包括副市长邓家基、地政局长张治祥、都发局长黄景茂、财政局长陈家蓁、社会局长陈雪慧、资讯局长吕新科及多个社会团体代表出席，北市府未来也会从社宅出租、民宅更新及房市健全等3大类、41项方案推动房市资讯公开透明、房地税制改革整并、多元兴办社会住宅，及优先扩大照顾弱势，来打成居住正义2.0的目标。
柯文哲会后接受媒体访问时，被问到怎么看高铁延伸到屏东？柯文哲缓颊道，这个涉及专业他不敢回答，这要看自偿性，不过一般来说来讲也不可能完全要求自偿性，交通建设我们都不至于太反对，他也去过屏东，屏东县长潘孟安有跟他讲过，潘也主张高铁到屏东。不过，要走哪条路线、成本多少等，还是涉及专业，所以专业问题专业解决。
柯文哲说，成本多少、时间长短、预期回收等问题都要讲明白，台湾的高铁一般来讲可以回收的还是造镇、都市开发，问题是我们常常交通建设做下去，都市开发的钱都被财团赚走，而不是政府赚，所以常常造成自偿性有困难。 |
