中评社北京12月7日电／据大公报消息，深圳居民赴港“一签多行”个人游签注安排已恢复推行，带动访港旅客人数上升，而香港地质公园是内地访港旅客深度游热点之一，属于地质公园范围的赤洲早前发现恐龙化石，更掀起对地质公园旅游的关注。大公报记者近日走访西贡万宜水库东坝及滘西洲这两个地质公园热门景点，实测发现前往地质公园的交通不便、配套不足等情况，多年来未有改善，令不少游客放弃前往。前往地质公园的接驳小巴及船只不足，更衍生“黑的”坐地起价、包船游览“海鲜价”等问题。
有立法会议员及业界人士认为，交通配套不足窒碍地质公园发展生态旅游，希望政府拆墙松绑，例如放宽旅游巴进入地质公园限额，并引入创新思维，打造可持续发展深度游的产品。＼大公报记者 王香安
政府致力打造香港成为首选旅游目的地，用好本地独特资源，做到“无处不旅游”。行政长官李家超早前表示，香港地质公园是瑰宝，应探讨如何发展。
铜锣湾到万宜东坝 全程花2.5小时
地质公园发展生态旅游大有可为，不过，地质公园的往来交通配套不足。万宜水库东坝是地质公园最受欢迎景点之一，大公报记者于10月底的星期日进行实测，从铜锣湾出发，按照香港地质公园官方网页指引，先搭地铁到钻石山站，转乘96R巴士到北潭涌，再转乘9A专线小巴，全程换了三种公共交通，历时两个半小时。在北潭涌转车时，由于小巴满座，等候20分钟才有下一班车。
东坝属于限制区范围，未经许可车辆不得进入，目前往来北潭涌与东坝的公共交通，只有专线小巴9A号线，但仅星期六、日及公众假期运行，20分钟一班车，每班载客约19人，而由东坝开出的尾班车为傍晚6时30分至7时，若游玩逾时、错过了尾班车，便要搭的士或徒步离开。
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