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| 中国“世界工厂”的地位难以被撼动。图为2月17日，宝马的全球最大生产基地——位于沈阳的华晨宝马汽车有限公司铁西工厂复工。 |
中评社香港5月23日电／越南看起来赢得了应对新冠疫情的胜利，有关这个国家也可能成为疫情经济赢家的猜测在增多。当地媒体5月初报道称，苹果公司4月份开始在越南生产三四百万部AirPod无线耳机（约占当季度产量的30%），表明该公司正在将部分供应链从中国转移。苹果的许多供应商也在越南扩大业务。
香港亚洲时报在线5月21日载文《为何“越南制造”不会取代“中国制造”》，文章说，近年来，很多跨国公司至少将部分供应链从中国转移到越南等地，那里劳动力更便宜，基础设施也相对够用。
越南是少数几个从美中贸易战中真正繁荣起来的亚洲经济体之一，因为美国对中国产品提高关税，迫使制造商将业务迁出中国。越南的最低工资水平甚至比柬埔寨等更贫穷的邻国还低，最低工资在每月132美元至190美元之间。
但“越南制造”不会很快取代“中国制造”，甚至永远不会。香港亚太经合组织贸易政策集团执行董事杜德维尔日前撰文指出了越南与中国的一些重大差异。其中一个是体量。分析人士称，中国2018年的GDP比越南高55倍，其15个省区市GDP高于越南GDP总量。此外，中国约有8亿制造业工人，而越南只有5500万。杜德维尔指出，2017年，中国在全球制造业产出中所占份额超过28%，而越南仅为0.27%。
技术方面更是如此。上海的集装箱码头是全球最繁忙的港口之一，每年可以处理4000万个集装箱，而位于胡志明市的越南最大港口每年只能处理615万个集装箱。即使是现在，越南也在艰难应对不断增长的电力需求。本月，越南总理阮春福还要求家庭和企业减少用电，包括在晚上关掉广告灯。 |
