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| 试验人员进行防旋装置装配。 |
由于着陆缓冲过程时间极短，科研团队研制出高灵敏度着陆敏感器等产品，解决了快速响应着陆缓冲控制问题，使着陆缓冲系统能够精确按照舱体过载实时进行差异式主动排气控制，以保证系统工作可靠性和返回舱着陆稳定性。
记者了解到，神舟飞船的着陆反推发动机只能一次性使用，而气囊缓冲系统经过结构检查后可以重复使用。此外，为实现返回舱垂挂转换功能，给气囊着陆缓冲创造条件，科研团队采用新型材料研制了耐高温、耐磨损的高强度垂挂吊索，强度达到神舟飞船垂挂吊索的4倍，但重量只有其60%左右。
据介绍，多项大型航天器回收重大技术取得突破，不仅能为载人登月、运载火箭回收以及重型装备空投等重大任务提供技术基础，也向后续15吨级载荷无损回收目标迈进了一步。
来源：科技日报
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