隔舱化设计。当前的T-14坦克主要是作为有人员操控的装备来使用的，因此，在保证成员安全方面，它大大向前迈进了一步，采用了隔舱化设计。
海湾战争期间，不少苏制坦克发生过因炮塔被击飞导致乘员伤亡的事。鉴于此，T-14坦克采用了革命性的隔舱化设计，将坦克内的弹药、油料及发动机等舱室单独设置，3名乘员均位于坦克前部的装甲乘员舱内，乘员舱与无人炮塔完全隔绝。
这种高强度的装甲舱，以及独特的武器分离设计，解决了以往坦克存在的弹药殉爆连锁反应问题。即使T-14坦克被远程火力击中，弹药发生殉爆，坦克乘员也有机会生存下来。同时，这种设计也便于更换坦克的战斗模块，即使受到损毁，也能在短时间内通过更换模块，迅速恢复战斗力。
主动防御系统。配备新型主动防御系统，是T-14坦克不同于其他坦克的主要特征。
这套由俄罗斯图拉仪器制造设计局研制的主动防御系统，据称由紫外线侦测系统、多面小型主动相阵雷达、先进的数字化火控电脑和拦截弹发射系统共同组成。它能同时追踪数十个空中或地面移动目标，指挥车载武器系统有针对性地进行拦截。
加上烟幕发射器及爆炸反应装甲，它们能共同为T-14坦克提供多层次的有效防护。
新型发动机。T-14坦克拥有7对负重轮，车体长度和重量超过上一代主战坦克。它所配备的双涡轮增压柴油发动机动力强劲，在燃油效能上有较大提升，还能够自动预防动力系统过热；所采用的液压传动装置以及半主动悬挂减震技术，能使坦克适应复杂多变的战场环境，机动性能“碾压”西方国家部分主战坦克。
高度信息化。T-14坦克配有先进观测系统、自动火控系统等信息化设备。车组人员不必暴露在坦克外，就可通过各种车载系统和计算机感知态势、接收情报、处理信息、发送指令，在复杂环境和条件下作战。
按照设计，T-14坦克还能作为信息化作战系统中的一个节点，与其他作战平台共同分享相关信息，形成体系化的作战能力。
前不久，俄罗斯国家技术集团公司所属乌拉尔机车车辆制造厂向媒体证实，根据俄国防部订单要求，该厂生产的新型T-14坦克已通过无人驾驶模式测试。
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