澎湃新闻：疫情给奇瑞汽车带来了哪些影响？奇瑞又是如何应对疫情带来的影响？
尹同跃：奇瑞早已实现快速复工复产，并在疫情下仍取得不错的市场表现。1－4月，奇瑞集团累计实现销量147425辆。其中，4月，销售40079辆，环比增长15.4%，国内市场销量环比增长30.3%，产销已接近去年同期水平，自主市占率稳步提升。
而取得以上成绩的背后因素是我们打通了从产品研发到市场营销的通道，实现从市场到市场的闭环。
研发就是“挖井”，越挖越深，不断融合最新的技术，包括设计、动力、智能、网联技术及新工艺，打造出消费者需要的全新明星车型。
营销就是“撞墙”。一次不行，就两次三次，持续不断精准突破，打破壁垒，韧性十足。同时，我们现在实施阿米巴组织管理，成立产品作战室，使得前后台的工作衔接更紧密，营销以产品线拉动，更好地把握市场和客户需求，为客户提供更好的体验和服务，同时通过阿米巴组织拉动后台资源，给客户提供更好的产品，真正实现以客户为中心的营销理念。
澎湃新闻：有注意到奇瑞从2010年开始战略转型，转型后奇瑞最大的变化是什么？
尹同跃：通过战略转型，奇瑞实现了四方面的布局：一是建立先进的高效运营管理体系，打造九大运营管理体系，为企业高质量发展奠定了体系基础；二是建立了全球化的创新体系，在新技术新领域不断取得突破；三是增资扩股形成民营化的股权机制，带动了企业运营效率进一步提升；四是全球化发展升级，开始布局欧美市场。完善的体系基础，也使我们的运营效率不断提升，主要体现在质量、成本、交付、投资四个方面。
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